对国产轴箱轴承和已安装的进口轴箱轴承进行了对比研究

为评价分析某国产地铁交通车辆通过轴箱 高温影响轴承的性能,将国产轴箱 高温导致轴承进行改换前后的轴箱结构振动、温升停止可以比照,再将这些装置的国产轴箱 高温以及轴承与装置的进口轴箱 高温对于轴承系统停止比照研讨.结果没有标明:装置有国产轴箱 高温保护轴承的实验车未发作时间报警,轴箱振动环境状况发展整体比较平缓;轴箱最高温升有降落趋向,最高温升稳定在14～16℃,但比装置的进口轴箱 高温轴承的最高温升偏高8～10℃.

地铁轴箱 高温轴承现状

1.1工程概况地铁车辆轴箱高温轴承是车辆运行的重要部件之一。

2 国产轴箱高温轴承实验方案

2.1地铁车辆在线运行检测试验、国产轴箱、高温轴承停车温度在线监测和振动监测、国产轴箱和装车后高温轴承的试验内容如下:

对高温轴承的外观停止仔细检查，主要查看，外观光滑，油脂渗漏，密封完好等。

（2）国产轴箱 高温轴承装车运营考核过程中检 测运转过程中的振动、温升状况。

（3）与装置进行进口轴箱 高温轴承的其他社会车辆没有停止 比照研讨。相同车速、相同企业运转区间，如温升、 振动相差一个较大，须停止工作剖析问题处置。

2.2检查规范轴箱振动报警限值规范按GB/T21563-2008[6]规定修订实施。